|
عنوان
|
ارائه رویکردی برای زمان‌بندی شارژ خودروهای الکتریکی در پارکینگ‌های عمومی با محدودیت شارژر
|
|
نوع پژوهش
|
مقاله ارائه شده
|
|
کلیدواژه‌ها
|
خودروی الکتریکی، الگوریتم زمان‌بندی، پارکینگ‌های عمومی، زیرساخت شارژ
|
|
چکیده
|
پایداری شهری نیازمند پارکینگ‌های عمومی کارآمد است. عواملی چون مکان، دسترسی، ایمنی و اثرات محیطی در طراحی و مدیریت این پارکینگ‌ها مؤثرند. با بهره‌گیری از فناوری‌های نوین همچون سیستم‌های پارک هوشمند، ایستگاه‌های شارژ وسایل نقلیه الکتریکی و زیرساخت‌های سبز، می‌توان این پارکینگ‌ها را بهینه‌تر و پایدارتر ساخت. این پارکینگ‌ها علاوه بر فراهم‌کردن فضای پارک برای خودروهای معمولی، خدمات شارژ برای خودروهای الکتریکی را نیز عرضه می‌کنند. اما چگونه از امکانات شارژ خودروهای الکتریکی در پارکینگ‌ها به طور بهینه استفاده شود؟ در این مقاله، به این سؤال پاسخ داده شده و یک فرایند بهینه‌سازی برای زمان‌بندی پارک خودروهای الکتریکی ارائه شده است. فرض بر این است که خودروهای الکتریکی پس از شارژ، می‌توانند به نقاط دیگری از پارکینگ منتقل شوند تا فرصت شارژ برای خودروهای الکتریکی دیگر مهیا شود. بر این اساس در این مقاله، یک فرایند بهینه‌سازی برای زمان‌بندی پارک خودروهای الکتریکی ارائه شده است. این فرایند با هدف کاهش تعداد شارژرهای لازم طراحی شده است. محدودیت‌های این فرایند شامل تأمین خدمات شارژ و فضای پارک برای تمام خودروهای الکتریکی و معمولی است. فضای پارک مورد نیاز بر اساس داده‌های موجود و حضور هم‌زمان خودروها در پارکینگ محاسبه شده است. شبیه‌سازی‌های آماری برای تولید سناریوهای مختلف خودروها در پارکینگ استفاده شده است. نتایج نشان می‌دهد که روش پیشنهادی می‌تواند بهره‌وری و استفاده از امکانات شارژ خودروهای الکتریکی را در پارکینگ‌ها افزایش دهد. همچنین می‌تواند مشکل پارک تصادفی در مکان‌های عمومی را رفع کند و روال پارک را مشخص کند.
|
|
پژوهشگران
|
ازاده طهماسبی گندمکاری (نفر چهارم)، جمال قاسمی (نفر سوم)، مسعود فتاحی بندپی (نفر دوم)، خلیل گرگانی فیروزجاه (نفر اول)
|