مشخصات پژوهش

عنوان	پهنه بندی خطر بهمن با استفاده از مدل آنتروپی شانون وLNRF ، مطالعه موردی بخشی از جاده هراز (پلدختر- وانه)
نوع پژوهش	پایان نامه
کلیدواژه‌ها	پهنه بندی، بهمن، مدل آنتروپی شانون و LNRF
چکیده	با آن که وجود بهمن در نواحی البرز مرکزی برای نیم قرن گزارش شده است مباحث اندکی در این زمینه در مقوله های مرتبط با وضعیت های جغرافیایی ایران انتشار یافته است. برای جلوگیری از آسیب های جانی و مالی هنگفت بهمن لازم است که این پدیده به طور علمی و عملی مورد تجزیه و تحلیل قرار گیرد تا بتوان مناطق مستعد وقوع بهمن را در نقاط بهمن خیز پیش بینی کرده و ضمن اطلاع رسانی، راه حلی برای مقابله با این مخاطره ارائه گردد. منطقه مورد مطالعه در بخشی از مسیر جاده هراز (پلدختر-وانه)، با آب و هوای سرد و کوهستانی برای وقوع بهمن مستعد است. هدف از این تحقیق پهنه بندی خطر بهمن با استفاده از مدل های انتروپی شانون و LNRF است. برای این منظور از معیارهای جهت شیب، شیب، انحنای دامنه، فاصله از جاده، کاربری اراضی، ارتفاع و برف استفاده شده است. اهدف پژوهش حاضر پهنه بندی و اولویت بندی مخاطره بهمن در مسیر جاده هراز از پلدختر تا وانه و همچنین تعیین مهم ترین عوامل موثر در مخاطره بهمن در منطقه مورد مطالعه می باشد. تعیین مهم ترین عوامل موثر در مخاطره بهمن منطقه مورد مطالعه با استفاده از روش آنتروپی شانون نشان داد که به ترتیب جهت شیب با وزن 541/0، کاربری اراضی با وزن 143/0 و فاصله از جاده با وزن 129/0. اهمیت بیشتری دارند. نقشه پهنه بندی خطر بهمن برای منطقه مورد مطالعه با استفاده از مدل LNRF نشان می دهد که بیشترین خطر بهمن در قسمت های جنوبی و جنوب غربی منطقه مورد مطالعه قرار دارد که بیشتر به دلیل قرار گرفتن این مناطق در ارتفاعات بالا (2700-2100 متر) و شیب تند (60-30 درجه) و جهت های دامنه شمال شرقی، شمال و غرب می باشد.
پژوهشگران	وحید فلاح (دانشجو)، قاسم لرستانی (استاد مشاور)، عیسی جوکار سرهنگی (استاد راهنما)