منصور اسلامی

چکیده هدف از پژوهش حاضر بررسی تأثیر تغییرات ارتفاع زین بر اکسیژن مصرفی و اقتصاد انرژی رکابزنی در دوچرخهسواران نخبه ملی بود. دادههای مربوط به تجز یه گازهای تنفسی 15 دوچرخهسوار مرد شرکتکننده در این پژوهش ثبت شد. ارتفاع زین بر اساس استفاده از محدودۀ زاویه فلکشن زانو ) 25 ،30 و 35 درجه( تعیین شد. اکسیژن مصرفی و تهویه ریوی بهوسیله دستگاه گاز آناالیزر متامکس جمعآوری و اقتصاد انرژی از محاسبه تغییرات شیب بازده اکسیژن جذبی در هر ارتفاع زین محاسبه شد. برای تجزیهوتحلیل دادهها از آزمون تحلیل واریانس با مقادیر تکراری دوعاملی استفاده شد. نتایج نشان داد تغییرات ارتفاع زین بر مجموع مصرف اکسیژن اثرگذار است، درحالیکه بر شیب بازده اکسیژن جذبی بهعنوان شاخص اقتصاد حرکتی اثر معناداری نداشته است. در پژوهش حاضر دوچرخهسواران در ارتفاع زین 30 درجه، میزان اکسیژن مصرفی کمتری نشان دادند و این ارتفاع، در مقایسه با دو ارتفاع زین دیگر در وضعیت بهینهتری قرار داشت