این تحقیق به بررسی عددی اثر تنش برشی در سطح مشترک بتن-فولاد بر روی رفتار مکانیکی ستون های کوتاه بتنی محصور شده با لوله فولادی (STCC) دایره ای با محصور شدگی فعال و غیر فعال تحت فشار محوری می پردازد. مدل های المان محدود سه بعدی غیر خطی در چهار گروه؛ برشکاری، روغنکاری، طلق دار و معمولی با محصور شدگی فعال و غیر فعال برای آنالیز ستون های کوتاه STCC توسعه داده می شوند. از روشی ابداعی در مدل سازی اجزای محدود نمونه های محصور شده ی فعال استفاده شده است. نتایج مدل های المان محدود با نتایج آزمایشی که اخیرا توسط نویسندگان انجام شده است مقایسه گردید. مشخص شد که هر دوی مقاومت فشاری اوج و منحنی های تنش-کرنشِ پیش بینی شده بطور کلی تطابق خوبی با مقادیر اندازه گیری شده ی ستون های محصور شده دارند. سپس به آنالیز خصوصیات مکانیکی نمونه های فعال و غیر فعال همچون اندرکنش بین بتن و فولاد، تنش طولی و محیطی لوله فولادی، فشار محصور شدگی وارد بر هسته بتنی و منحنی های تنش-کرنشِ فشاری پرداخته می شود. علاوه بر این، مطالعات پارامتری برای بررسی تاثیر مقاومت فشاری بتن، نسبت قطر به ضخامت لوله فولادی و میزان پیش تنیدگی لوله فولادی بر رفتار فشاری ستون های STCC انجام می گیرد. نتایج نشان می دهد که کاهش یا حذف تنش برشی در سطح مشترک بتن- فولاد در نمونه های فعال و غیر فعال منجر به افزایش تنش محیطی و فشار محصور شدگی و کاهش تنش طولی در راستای ارتفاع لوله فولادی می شود. همچنین، پیش تنیدگی به روش حاضر تحت هر وضعیتی از تنش برشی در سطح مشترک بتن و فولاد می تواند رفتار فشاری ستون های STCC را بطور قابل توجهی بهبود بخشد. با این حال، افزایش تراز پیش تنیدگی تاثیر بسیار ناچیزی بر رفتار فشاری آنها دارد.
