مقاطع لوله فولادی پرشده از بتن (CFST) گونه ای از مقاطع مرکب هستند که بیشتر در ساختمانهای بلندمرتبه مورد استفاده قرار میگیرند. رفتار مقاطع CFST در حرارتهای بالا، بهدلیل اندرکنش میان لوله فولادی و هسته بتنی پیچیده است. از این رو درک صحیح رفتار و همچنین ویژگیهای مصالح در ستونهای CFST به منظور مقاصد طراحی و مقاومسازی ضروری میباشد. در این پژوهش به کمک تکنیک برنامه نویسی بیان ژنی (GEP) رابطهای برای پیشبینی ظرفیت باربری باقیمانده ستونهای CFST پس از قرارگیری در معرض حرارتهای بالا ارائه شده است. به این منظور، از نتایج آزمایشگاهی مربوط به 94 گروه نمونه ستون کوتاه CFST بهره گرفته شد. پارامترهای ورودی شامل مقاومت فشاری هسته بتنی ،(𝑓)مساحت مقطع لوله ،(𝑓) تنش تسلیم فولاد ،(𝐴) مساحت هسته بتنی فولادی بودند. بهمنظور اطمینان از پیشبینی صحیح ظرفیت باربری نهایی (𝛾) و شاخص محصورشدگی (𝑇) دمای نرمالشده ،(𝐴) ستونهای کوتاه CFST توسط مدل ارائه شده، آنالیز حساسیت و مطالعات پارمتری روی مدل صورت گرفت که نشان از هماهنگی کامل مدل با واقعیتهای فیزیکی داشت. عملکرد مدل ارائه شده توسط معیارهای ارزیابی آماری از جمله جذر میانگین مجذور خطا ،(RMSE) میانگین خطای مطلق (MAE)، مربعات خطای نسبی (RSE) مورد بررسی قرار گرفت که این مقادیر بهترتیب برابر 114/19، 82/71 و 0/11 بود. بیشترین مشارکت نسبی بهترتیب متعلق به پارامترهای شاخص محصورشدگی (𝛾 ) مقاومت فشاری هسته بتنی حت ،(𝑓) سطح مقطع بتنی ،(𝐴) دمای نرمالشده ،(𝑇) تنش تسلیم لوله فولادی (𝑓) و مساحت مقطع لوله فولادی (𝐴) با 23/84، 18/41، 16/78، 16/03، 15/80 و 9/14 بود.
