جمال قاسمی

از میان انواع پیل سوختی، پیل سوختی پلیمری به دلیل دمای عملکرد پایین و پاسخ دینامیکی خوب بیشتر مورد توجه است. همچنین این نوع از پیل سوختی در مقایسه با انواع دیگر آن، برای یک حجم و وزن معلوم، توان بیشتری تولید می کند. با ینحال یکی از موانع گسترش استفاده از این سیستم ها نحوه کنترل ولتاژ خروجی آن است. دراین مقاله سعی می شود ولتاژ خروجی ثابت شود و در نتیجه راندمان و توان سیستم افزایش پیدا کند. به همین جهت با توجه به مشخصه جریان ورودی ( مصرفی ) و ولتاژ خروجی پیل سوختی کخ یک منجنی غیرخطی و نوسانی می باشد، با استفاده از منطق فازی و انتخاب مناسب توابع عضویت آن، کنترل کننده ای طراحی می شود که می تواند عملکرد سیستم را در مقایسه با روش های کنترلی قبل بهبود ببخشد.