عبد الحمید صفایی قادیکلایی

پژوهش حاضر به مطالعه و بررسی زنجیره تأمین تاب­آور شرکت ایران­خودرو می­پردازد. هدف این پژوهش تعیین استراتژی­هایی است که بتواند از وقوع توقفات در خطوط تولید ایران­خودرو جلوگیری کند و یا در صورت توقف، با کمترین زمان ممکن به حالت قبل از شکست یا مطلوب­تر از آن بازیابی شود؛ همچنین این پژوهش وزن هر یک استراتژی­های تاب­آوری را در زنجیره تأمین ایران­خودرو تعیین می کند. در این پژوهش کلیه حالت های شکست که ظرفیت توقف خطوط تولید ایران­خودرو را دارد از طریق مبانی نظری و نظرهای خبرگان شناسایی شد. در این پژوهش از تکنیک FMEA و FAAO فازی برای تعیین استراتژی­های تاب آوری استفاده شده است. همچنین وزن استراتژی­های تاب­آوری با استفاده از روش DANP فازی مشخص شد. خبرگان از طریق تکنیک­های FMEA و FAAO تعداد 15 استراتژی برای تاب­آور ساختن زنجیره تأمین ایران­خودرو معرفی کردند. مطابق با تکنیک FDANP نیز وزن هر یک از این استراتژی­ها مشخص شد.